ロールスロイス、ハイブリッド/ LNGライブフィッシュキャリアを装備

画像提供：Nordlaks / NSK Ship Design

ノルウェーのStokmarknesにあるNordlaks社は、現在、長さ385m、幅60mのオフショアサケ養殖場を建設中である。設置は中国のCIMCラッフルズヤードで行われています。 Nordlaksは、トルコのTersan造船所で建設される新しいハイブリッド/ LNG生魚キャリア（舟艇）を注文しました。ロールスロイスは、NSK Ship Designによって設計された新築ビルと新築ビルの両方に設備を提供するよう依頼されています。

ロールスロイスはこれまでに可能だったよりも沖合でさらに鮭を生産するように設計された大規模な養殖場に6台のTT1100トンネルスラスタを供給する予定です。この農場は、ノールドランド郡のHadseløyaの南西に位置する固定的な地位を占めます。スラスタは、魚資源が保持されているケージの内側および下方の両方で水を循環させるために使用される。

ロールスロイスのSVP Propulsion Sales - Marine社のOttar Ristesundは、「この種の使用のためにスラスタを供給するのは初めてです。通常、船の推進に使用されるため、当社の技術が新しい分野に適用されていることは魅力的です。海洋産業が養殖業者と協力して革新的に考えることができ、ノルウェーが新しい持続可能な方法を使って海から食糧を収穫するのを助けることは良いことです。

Nordlaksはまた、海洋養殖場から陸上加工施設に生きたサーモンを輸送するために、環境に配慮した新しいボートを注文しました。この井戸には、4基のLNGエンジンと、ロールスロイスの推進力とDP（Dynamic Positioning）システムが搭載されます。 600トン以上の生サケを運ぶことができれば、ノルウェーの輸送能力は大幅に向上します。

「NordlaksとNSK Ship Designは、実証済みのベルゲンガスエンジンとエネルギー効率の高いPromasプロペラシステムを含むハイブリッドソリューションを選択することで、環境パフォーマンスと財務パフォーマンスの両面で長期的な視点を取りました」とRistesund氏は説明します。

また、ノルウェーのフィヨルドの伝統的な養殖場や海上の新しい海域に設置された新しい船舶など、最高の機動性を提供するプロペラソリューションを指定しました。 DPシステムと組み合わせると、船舶は低排出ガスを生産し、効率的に長年運転されることを意味します。我々は、Nordlaksがこれらのエキサイティングなプロジェクトに関連してRolls-Royce Marineを選んだことをうれしく思っており、クライアントと2つの造船所の成功を確実にするために最善を尽くします。