ベネズエラ、海上輸出移転による石油投棄

©Igor Groshev / Adob​​e Stock

ベネズエラの国営石油会社PDVSAは、資産の押収を避けるために、海上のタンカーと隣接するキューバの積み荷船の間で油を移動させることで、前例のない原油輸出の不振から被害を制限している。

しかしOPEC加盟国は依然として顧客との供給取引の義務の60％以下を達成している。

ベネズエラは、今年、最低年の投資不足と労働者の大量退去から30年ぶりの低水準で石油を汲み上げている。国営企業の崩壊により、社会主義政府の資金提供のために現金が不足し、経済危機が引き起こされた。

PDVSAの問題は、米国石油会社ConocoPhillipsがカリブ海のPDVSA資産を20億ドルの仲裁裁定の支払いとして押収した5月に複合化されました。国際商工会議所（ICC）の仲裁委員会は、2007年に同社のベネズエラの資産を収用するためにConocoを補償するために現金を支払うようにPDVSAに指示した。

この発作は、キュラソー島のIsla製油所やBonaireのBOPECターミナルなど、石油輸出のほぼ4分の1を占めていた施設にアクセスできないPDVSAを去った。

Conocoの行動はまた、国際水域または外国港で貨物が押収されるリスクを避けるために、PDVSAにカリブ海のターミナルへの自船輸送を停止させ、その後世界の製油所への出荷を停止させた。

代わりに、PDVSAは、ベネズエラの水域へのタンカーの傭船と、自社のターミナルまたは浮遊式貯蔵施設として機能する係留型PDVSA船からの積込みを顧客に依頼しました。

国営企業は、6月初旬に一部の顧客に、輸出契約の一時的な中断、不可抗力を課す可能性があると述べた。

PDVSAはまた、顧客が既にベネズエラの海岸線を詰まらせている船舶を積み込むことができるまで、ターミナルに船舶を送るのを止めるよう要求した。

当初、顧客は、コスト、安​​全性の懸念、専門の設備や経験豊富な乗組員の必要性のために移動を控えていました。

しかし、PDVSAは、トムソン・ロイターのデータとロイター通信の内部PDVSA出荷データによると、7月初め以来、約130万バレル/日の原油を6月上半期のわずか765,000バレルから輸出した。

これは、その期間の顧客に対する契約上の義務における国の219万バレルbpdの59％であり、ベネズエラの水域では石油を積載するために何週間も待っている。

ロイター通信のデータによると、同国最大の港に2200万バレル以上の原油と精製品を積み込むために、今週中に約2ダースのタンカーが待機していたという。

マニュエル・キューヴェド（Manuel Quevedo）PDVSA大統領は、同社の輸出について、「オプションや単一のローディングターミナルには結びついていない」と述べた。 「わが国にはいくつかのターミナルがあり、カリブ海にはいくつかの船舶があり、船舶の船積みを容易にして供給契約を実現する」

キューバのつながり
PDVSAはまた、Conoco発作の影響を緩和するために、キューバを経由するルートを使用しています。そのルートは原油ではなく燃料のためのルートです。

ベネズエラの同社は、操業に精通した2人とトムソン・ロイターの出荷データによると、主に燃料油の輸出のための導管として、マタンザ港のターミナルを使用している。ベネズエラの燃料油は、いくつかの国で電気を発生させるために焼かれている。

ロイター通信のデータによると、2台のタンカーがシンガポールのマタンザスターミナルから5月中旬から7月初めにかけて帆を降りた。各船は約50万バレルのベネズエラ燃料を運んでいた。

最近数ヶ月で、ベネズエラは小さなバッチで燃料をMatanzasに輸送しているというデータによると、

PDVSAとキューバの国営石油会社Cupetは、過去にベネズエラの原油と燃料を貯蔵するためにMatanzasを使用したが、ターミナルからアジアの目的地への輸出はまれである。

これは、キューバ港を使用する船舶が、その後、米国の商業的な禁輸措置のために米国にドッキングすることができないためです。

Cupetはコメントの要求に応じなかった。

PDVSAはまた、キューバのCienfuegos製油所とは異例の供給契約を履行するために船から船への移転を利用している。

製油所は、冷戦時代にソ連の密接な同盟国であった1980年代からのものであり、その施設はロシアの原油を処理するために建設された。

PDVSAは、通常、自社のまたはリースしたタンカーを使用して、近くのオランダのキュラソー島カリエン島の貯蔵所からロシアの原油をCienfuegosに運ぶ。しかし、現在、これらの海上輸送を通じ、ケイマン諸島の海域で輸入されたロシア油を海上に排出している。

ConocoPhillipsは先月、PDVSAの米国精製所であるCitgo Petroleumの職員を、一部のPDVSA貨物の所有権を不適切に主張していたと主張して、職員を解任することで、

Citgoはコメントの要求に応じなかった。

ConocoPhillipsはまた、カリブの裁判所に国際商工会議所仲裁裁定を認める新しい訴訟を準備中である。こうした努力が成功すれば、財産を売却して判決を満足させることができます。

（Marianna ParragaとMircely Guanipaによる報告、Marc Frankによる追加報告、Simon WebbとBrian Thevenotによる編集）