米国海軍の第10回遠征高速輸送船「バーリントン」は、メキシコ湾での2日間の評価の後、8月3日に受け入れ試験を完了した。
この船は、海軍の検査検査局(Board of Inspection and Survey)のために、ドックサイドでも進行中でも、機器とシステムの準備が整っていることを実証しました。船はモービル・アラのAustal USA造船所に戻り、今年後半に海軍への配備の準備を開始する予定です。
「受け入れ試験は、海軍にバーリントンを運ぶための大きな一歩です」と、プログラム・エグゼクティブ・オフィス(PEO)のShipsのStrategic and Theatre Sealiftプログラムマネージャー、Scot Searles氏は語った。 「この船は今週非常にうまくいった。これは、我々の業界および政府チームが高品質の船舶を運ぶことへのコミットメントを大きく反映している」
EPFは、浅い喫水や港湾での操業を目的とした多目的で非戦闘的な船舶であり、操船や維持、港湾の小さな港や港湾の救援活動、柔軟な物流支援、または迅速な運航を可能にする重要な手段として、輸送。
ロールオフ/ロールオフ放電設備、完全戦闘装備のAbrams Main Battle Tankなどのオン/オフロード車両とのインタフェースが可能です。各船には、昼夜の航空機の発進と復旧作業をサポートするためのフライトデッキが含まれています。バーリントンには、312着陸のためのエアラインスタイルの座席があり、104着陸に固定されている。Austalの建設中には、将来のプエルトリコ(EPF 11)とニューポート(EPF 12)がある。
国防総省最大の買収機関の1つとして、PEO船舶は、すべての駆逐艦、水陸両用船、封鎖船、支援船、船舶および船舶の開発と調達を担当しています。