IACS会長が協会の業績を表彰

Aiswarya Lakshmi7 6月 2018
IACS議長、KnutØrbeck-Nilssen(左)とIACS事務局長、Robert Ashdown写真:DNV GL
IACS議長、KnutØrbeck-Nilssen(左)とIACS事務局長、Robert Ashdown写真:DNV GL

KnutØrbeck-Nilssenは、   7月に開催された国際分類協会 IACS は、アテネで開催されたポシドニア見本市で講演をしながら、協会が会長としてどのように進化したかを調べました。

急激な変化を遂げている業界では、IACS議長が、分類の中心的な目的に常に従ったまま、分類社会とIACS自体が適応可能で変化に備えていく必要性を確認しました。
Ørbeck-Nilssen氏は、昨年、海運のデジタル化に対応するために、分類の近代化に大きな進展があったと述べています。「クラスのコンセプトを近代化し、デジタルに適応させる進歩を見てうれしく思います今日の出荷で見られる変化。進歩が本当に驚異的だったので、私は変身と言う。 IACSは、より安全でより安全な海洋世界の発展に貢献するために、業界を支えるための課題と変化を先取りしました。今後は、関連業界の課題に迅速に対応し、クラスの役割を強化し、急速な変化の時期にIACSが主要な技術協会としての地位を維持できるようにする必要があります。
「IACS組織を代表して、KnutとDNV GL IACSチームがこの会長を通じて素晴らしい協力関係に感謝したいと思います。 IACS事務局長のロバート・アッシュダウン(Robert Ashdown)は次のように述べています。「IACSの組織は将来的には、この委員会でのIACSの成果は、自律的な船積み、サイバーセキュリティ、現代の調査技術、内部ベンチマーキングなどの主要分野をカバーしています。
自治では、IACSワーキンググループが、自主的な船舶運航に対する潜在的な規制上の障壁をどの基準が示すかを特定するために、すべての関連する決議を検討した。調査結果には、機械および電気システム、安全システム、船体構造および調査手順に関する障壁が含まれていました。次のステップとして、パイロットプロジェクトはこれらの障壁を克服する方法を検討しました。
海事共同体が資産のサイバー・レジリアンスを保証するために、IACSはサイバー・セーフティに焦点を当てた共同業界ワーキング・グループを設立しました。 IACSは、独自のパネルで、造船所がサイバー弾力性のある船舶を運搬するのを支援する新造船段階のためのいくつかの推奨事項を開発しています。
協会自体については、Ørbeck-Nilssen氏は、IACSがほぼ10年ぶりにメンバーシップ基準の大幅な見直しを実施したと指摘した。さらに、新しい内部ベンチマーキングプロセスはメンバーのパフォーマンス向上をサポートし、メンバーの品質パフォーマンスの透明性を向上させます。 「これらは、IACSが質の高いサポートの一貫性を確保し、社内手続きの透明性を高めるための重要なステップです」とØrbeck-Nilssen氏は述べています。
締めくくりに、Ørbeck-Nilssenは、時代の変化と挑戦におけるIACSの重要性に対する彼の信念を強調しました。「業界は変化しています。私たちの仕事の仕方は変化しているかもしれません。しかし、分類の目的は同じままです:人生、財産、環境を守ること。
国際船級協会(IACS)は、安全な船舶や清潔な海に特化し、技術サポート、コンプライアンス検証、研究開発を通じて、海上安全と規制に独自の貢献をしています。世界の貨物積載量の90%以上は、IACSの12の加盟協会が設定した分類設計、建設、ライフ・スルー・ライフ・コンプライアンス・ルールと基準によってカバーされています。
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