洋上風:ドミノ効果

グレッグ・トラウトヴァイン23 1月 2020
ABS、グローバルオフショア、SVP、Matt Tremblay氏
ABS、グローバルオフショア、SVP、Matt Tremblay氏

ABSのグローバルオフショアSVP、Matt Tremblayは、次の注目すべき成長市場であるオフショア風力について議論します。市場が成長する一方で、質問は次のとおりです。米国の海洋産業は需要を満たす準備ができていますか?

米国海運局は、海上、洋上、海中、物流市場の課題と機会を含め、米国の洋上風力市場のペースと方向性を議論する会議を開催しました。 ABSのグローバルオフショアSVP、Matt Tremblayがイベントの司会を行い、ここでいくつかの調査結果を共有しています。

今日、米国の洋上風力部門の成長の機会はどこにありますか?
今後5〜10年間に経験する機会と成長はたくさんあります。問題は、「どれだけの成長」ではなく、その成長がどのくらいの速さで起こり、それをサポートするために米国内のこのビジネスの設計側、建設側、および運用側でどれくらいのキャパシティが利用できるかです。成長?

今日、この市場をスピードと規模に対応させるための主な課題として何を考えていますか?
業界の最大の課題は、米国の洋上風力資産の設置と運用を支援する船舶の投資決定です。これらは、1億ドルから3億ドルの投資を必要とする設置船とSOVであり、仕様に沿って投資するのは非常に困難です。投資額が高い新興市場では、多くのリスクを冒したくありません。銀行から投資を得るためにその投資をサポートする契約を持つこと、このようなプロジェクトが必要とする財政的支援は、まだ初期段階にあるときは困難です。これらの最初の数件の契約を取得することは、私たちが克服すべき最大のハードルの1つであり、市場で指数関数的な成長を見始めることになると思います。

多くのOSVがアイドル状態になっていますが、コンバージョンの可能性はありますか、それともほとんどが新しいビルド市場ですか?
ヨーロッパで建造および設計された船舶など、風力発電施設の設置およびサポート船のニーズを見ると、過去数年にわたって幾分取り残されていたOSVをさらに活用するための新たな機会が見られると思います。これらの(洋上風力)船のほとんどは、独自の技術的側面と機能をサポートするために、特別に設計された新造船でなければなりません。

今日の業界を席巻している新しい技術は、洋上風力部門の成長にどのように影響しますか?
これは、私たちが学んでいることや、オフショア部門、特にOSV市場で活用できる場所であり、既存または新規に出現する多くの技術を船舶に適用することができます洋上風で動作します。その一例がハイブリッド電源システムです。ここ数年、メキシコ湾と世界中で操業している船舶の効率を向上させるためのバッテリーおよびハイブリッド電源システムの設置により、OSV市場で大きな成功を収めてきました。また、新しいデジタルテクノロジーの適用により、資産の完全性管理にデジタルツインなどのツールを使用する機会が生まれ、船舶の最適化に関する他の運用特性もサポートされます。私たちが目にする可能性は、MODU、FPSO、さらにはOSVでオフショア産業から出始めていると思います。これらの同様のタイプのテクノロジーは、これらの同じ船舶に適用して、CAPEXをわずかに小さくして、船舶の寿命の次の20年にわたってかなり良いOPEXリターンをもたらすことができます。

この洋上風力発電市場に関心のある所有者から受けている主な質問は何ですか?
クラスは、OPEX最適化、設計最適化、リスク管理に関する技術的専門知識と助言サービスのリソースになりました。私たちが風力発電市場からその分野で得ている多くの質問は、私たちがすべての海事および海上産業で取り組んでいるそれらの類似のものの多くに結びついています。電力システムのドライブトレイン内の設計最適化の機会、設計最適化の船体、新技術が発明されたため、またはある産業から海事に移行しているために利用される新しい技術の概念的な承認などの分野。たとえば、クレーンテクノロジーがあり、ギャングウェイを歩くことができます。また、ボードアセットにインストールされているさまざまなデジタルツールがありますが、過去10年以前には(これらの新しいテクノロジーについて)あまり経験がありませんでした年。クラスは、これらの新しいテクノロジーに関連するリスクを特定し、分類の使命を果たし、これらの資産、これらのオペレーター、これらの労働者を安全に保ち、環境を保護するのに役立つように頼っています。

洋上風力市場に興味のある船主として、今日、何を準備すればいいのでしょうか?
まず、この外洋大陸棚(OCS)環境での操作の違いを知る準備をします。第二に、規制当局、クラス、沿岸警備隊、旗と早期に話し合いを開始し、規制上の課題とは何か、それらがどのように異なるかについての真の理解があることを確認します。この新興市場におけるビジネスリスクプロファイルを把握し、この業界とOSVやクルーボート市場などのリスクを理解する必要があります。

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