ヘンドリーマリン、新しいドライドックを追加

マリタイム・レポーター＆エンジニアリング・ニュース • 28 2月 2018

ヘンドリ家は、1926年に船長FM Hendryが建設集約事業を開始し、その後は浚渫事業を開始したときに、海事事業に参入しました。ヘンリー大尉は息子のアーロン・W・ヘンドリーにビジネスを渡し、アーロンのリーダーシップの下で、同社は建設骨材から浚渫、修理とメンテナンスの船舶に進んだ。 1988年、AaronはGulf Tampa Drydockを買収し、その名前をGulf Marine Repairに変更しました。 2012年、Aaronは、ガソリンフリー化および貨物コンバージョンサービスを提供するUniversal Environmental Solutions、LLCを開始する見通しを持っていました。 UESはこれらのサービスだけでなく、スロップ除去、鉛およびアスベスト削減、仲介業者の廃棄サービスも引き続き提供しています。

2017年、HMIの企業グループは、社内のブラストとコーティングを提供するためにAnchor Sandblasting and Coatings、LLCを買収して再び成長しました。現在、HMIは湾岸沿岸での修理とメンテナンスのための唯一のワンストップショップです。 「私たちは、将来の拡大と多様化の機会を見据えながら、現在のビジネスラインを拡大することに重点を置いています。私たちの目標は、長期的な業界関係と、職人から役員までのチームの確固たる評判を構築し、最大化することを可能にする、関係に基づく商業戦略を引き続き推進することです。

商業船舶の現在の市場環境は厳しいものの、HMIは商業および政府の船舶修理に焦点を当て、2017年には従業員数が50％増加したことがあります。HMIの多様性は、市場における主要な強みは強くて柔らかい.HMIが主要な競争上の優位性であると考えているのは、ある場所で顧客にサービスを提供する能力である。

投資

HMIとGulf Marine Repair社は、2017年12月下旬にTampa造船所に到着する予定の新しいドライドックを購入しました。「HMIとGulf Marineの全チームがこの取引で懸命に働いていました」とGulf Marine社のリ​​ック・ワッツ社長は述べています。 「HMIとGulf Marineの未来は明るく、このドライドックは次世代の曳船、政府船、その他多くの船舶に対応することができます。顧客に追加容量を提供することに非常に興奮しています。この新しいドライドックは、既存資産の完璧な補完物です」

「業界全体が苦しんでいる一方で、私たちは顧客の期待を満たし続ける能力を確信しており、従業員にクリスマスプレゼントとして提供する4番目のドライドックを取得しました。 Hendry Marine Industries、Inc.のCEOであり社長のJim Long氏は次のように述べています。「このドックは当社の能力と価値を拡大し、新しい深刻な牽引タッグとより大きな米国沿岸警備隊のカッターにサービスを提供します。同社は、改善と多様化したサービスを提供することで、事業拡大の方法を探し続ける」と語った。

（ Maritime Reporter＆Engineering Newsの 2018年1月号に掲載されているように）