米海軍、マースク船の護衛中に紅海でミサイルを迎撃
マースク MAERSKb.CO は、米子会社が運航し米軍物資を積んでいた２隻の船が、米海軍とともにバブ・アル・マンダブ海峡を北に航行中、近くで爆発が起きて方向転換を余儀なくされたと発表した。
マースクは声明で「航行中、両船は近くで爆発を目撃したと報告し、同行した米海軍も複数の飛翔体を迎撃した」と述べ、米国子会社の船舶による紅海通航を停止すると付け加えた。
両船はマースク・ライン・リミテッド（MLL）の米国子会社で運航されており、国防総省、国務省、USAID、その他の米国政府機関に貨物を輸送している。
マースク氏によると、両船は米国政府との海上保安プログラム（MSP）および自主複合海上輸送協定（VISA）に加入しており、そのため米海軍の艦艇が海峡を通って護衛されたという。
MSP と VISA は、戦争や国家非常事態の際に兵力、物資、装備を輸送するために米国国防総省が運営するプログラムです。
マースク氏によると、船舶と乗組員は無傷で、米海軍によってアデン湾まで護送されているという。バブ・アル・マンダブは、アラビア半島のイエメンとアフリカ海岸のジブチとエリトリアの間にある紅海の出口です。
米中央軍は別途、イエメンのフーシ派部隊が水曜、アデン湾を航行中の米国船籍のコンテナ船マースク・デトロイトに向けて対艦弾道ミサイル３発を発射したと発表した。
同船は負傷者や船の損傷の報告はなかったと声明で付け加えた。
マースクは1月5日、コンテナ船を当面は紅海から遠ざけると発表した。水曜日まではMLL船は例外だったが、今後はそうではない、とマースク氏は語った。
「リスクの拡大を受けて、MLLは追って通知があるまでこの地域での輸送を一時停止する」と水曜日に発表した。
船員たちは射撃戦線に残り、高リスク海域に入る場合には２倍の賃金を受け取る協定に署名している。
船員の主要組合である国際運輸労働組合連合のスティーブン・コットン書記長はロイターに対し、「脆弱性を感じている」と語った。
「（船の）船長からのフィードバックは確かにコンテナ貿易に関するもので、彼らは岬を一周することにとても満足しています。」
米国の海事労働団体は、ここ数週間で9つの組合が「米国商船に対する半世紀以上で最も重大な攻撃」と呼ぶ事態にさらされている米国籍船への影響について別途懸念している。
組合は1月19日の書簡で「商業、軍事、海外援助の貨物を運ぶ米国船籍の船舶が、ますます危険な紅海の海域を航行する際に米軍から必要な保護を受けることが非常に重要である」と述べた。米国輸送軍司令部に。
(ロイター - ジェイコブ・グロンホルト・ペダーセン氏とジョナサン・ソール氏によるレポート、グワディス・フーシュ氏による追加レポート、トビー・チョプラ氏、アリソン・ウィリアムズ氏、ダニエル・ウォリス氏による編集)
