世界海事大学（WMU）は、新たな報告書「厳しい環境下における船員生活のバランスの探求」を発表し、今日の海運業界における船員の仕事、健康、そしてキャリア志向の実態を明らかにしました。国際船員士官組合（OUIS）の委託を受けたこの調査は、99か国から4,372人の船員から回答を得ており、海上における生活と仕事に関する近年の調査の中でも最も包括的なものの一つとなっています。
調査結果は、長時間労働の継続、休息や上陸休暇の機会の不足、そして仕事関連のストレスの高さを浮き彫りにしています。回答者の約3分の1が重度または潜在的に危険なストレスレベルを経験していると評価され、メンタルヘルススコアは、相当数の船員がメンタルヘルスの問題を抱えるリスクにさらされている可能性を示唆しています。本調査で特に重点的に調査対象とした米国船員は、契約期間が短いにもかかわらず、特に過重な労働量、長時間労働、そして管理・検査上のプレッシャーを報告しています。
この報告書は、海事労働力の将来的な持続可能性についても懸念を表明している。回答者のほぼ半数が今後5年以内に船員を辞める意向を示しており、メンタルヘルスの悪化と労働条件への不満が主な要因として浮上している。著者らによると、これらの傾向は世界の海運業界全体において、安全、運航のレジリエンス（回復力）、そして長期的な採用と定着に深刻なリスクをもたらしている。
学術的および船員としての経歴を持つWMUの研究者らが実施したこの調査は、規制当局、船主、その他の利害関係者による緊急かつ協調的な行動を呼び掛け、過度の作業負荷を軽減し、管理上の負担に対処し、船員の健康と福祉を海事政策と実践の中心に据えるよう求めている。
完全なレポートにアクセスするには、 https://commons.wmu.se/lib_reports/93/にアクセスしてください。
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