技術

USV向けの新しい起動と復旧システム

近年、無人サーフェスビークル（USV）の市場が爆発的に拡大し、幅広いオペレーションのシステムの可用性と多様性が高まりました。 米国のRC Dockは、これらの車両の適切な発進と復旧のオプションが不足し…

将来のためのハンブルク港装備

最後の事業年度において、ハンブルク港の運営者によって提供される質の高いサービスは、前年度に匹敵する安定した取扱いの結果につながりました。 エルベのフェアウェイへの差し迫った調整により、成長の可能性が高…

脱炭素化、デジタル化

9月には、世界有数の国際貿易見本市の1つであるSMMのために、約120カ国から5万人以上の海洋産業観光客がハンブルグに来る予定です。 今日、船舶所有者から造船所までの海事部門の主要部の代表者が、ハンブ…

アムステルダム港、デジタルビジネスガイドを開始

アムステルダム港は、Portleデジタルビジネスガイドを開始しています。新しい検索エンジンは、アムステルダム港に位置し、港湾周辺のビジネスを行うすべての企業や端末へのアクセスを提供します。…

新しい海上燃料ルール：スクラバーソリューション

今年の初めに、ニューヨークの排ガス浄化システム協会（EGCSA）はIMO2020燃料規則の解決策として、スクラバーのビジネス、技術、未来を議論するために年次会議を開催しました。この会議で、Mariti…

クレーン、重い荷物輸送、エンジニアリングと新技術

新しい技術と比較して、船積みにおける従来のエンジニアリングは比較的簡単な科学です：計算可能で一般的に予測可能です。しかし、重い荷物の輸送は、標準化されたユニット化された貨物で必要とされるものをはるかに…

CMA CGMは人工知能を活用する

フランス海運グループCMA CGMは、サンフランシスコを拠点とするベンチャー企業と共同で、人工知能と高度なデジタル技術をコンテナ船に組み込む計画を発表した。 この共同作業は、2018年初頭に始まり、船…

ClassNKが自律船のガイドラインを公表

Classification Society ClassNKは、船舶の自動運転/自律運転のコンセプト設計のためのガイドラインを発表しました。 海上産業は、商船の自動運転システムを開発するために、航行安…

スリランカ、50百万米ドルのオフショア地震探査兆候

スリランカ政府は、米国石油会社シュルンベルジェ（Schlumberger）の子会社と、同国の東海岸から約5000万ドルの地震調査を実施し、将来の石油資源を評価することに合意したと政府高官が述べた。…