Kongsberg、Grimaldiの9つの新RoRosに電力供給
Kongsberg Maritimeは、中国の造船所Nanjing Jinling Shipyard Co.と、グリマルディ・グループ（イタリア）が発注したロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船9機に動力とハイブリッドシステムを提供する契約を結んだと発表した。この契約は4億クローネ（4,700万米ドル）以上で評価され、合計3億円増の5億円（5億9,000万米ドル）以上に増加しました。
2020年からの配達により、新しい船舶は348メートルのビームと64,000トンの総トン数で238メートルの長さとなります。船舶は、約500本のトレーラーに相当する7,800リニアメートルの圧延装置を輸送することができます。この契約には、追加の3隻のオプションが含まれており、5,800リニアメートルの圧延ユニットの能力を備えています。
グリマルディグリーン第5世代と呼ばれる船舶の契約範囲には、大型バッテリシステム、シャフトジェネレータ、周波数コンバータ、エネルギー管理システムの供給と統合が含まれます。システムの出荷は2019年半ばに始まり、2022年に完了する予定です。
"この配信は、この市場セグメントに新しい技術を導入することを意味します。契約はハイブリッド船のコンセプトが新しい船型に拡大しており、オフショア船舶および海洋船舶セグメントにおけるハイブリッド技術の有力プロバイダーとしてKONGSBERGを位置づけていることを示しています」とKongsberg MaritimeのEVPグローバルセールス＆マーケティング担当副社長SteneFørsundは述べています。 「当社のハイブリッドソリューションは、目に見えるメリットをもたらします。船舶は港内でゼロエミッションを達成し、ピークシェービング技術を利用して燃料消費量を削減し、軸発電機を使用してバッテリーを海上で充電します。
Kongsberg Maritimeの社長、Egil Haugsdal氏は次のように述べています。「当社は社内および調達されたテクノロジーの広い範囲を提供できることを非常に嬉しく思っています。 「競争は激しく、ハイブリッド船の市場での地位を強化するため、これらの契約を確保して喜んでいます。このプロジェクトはノルウェーと中国の両方の資源を使って実行されるだろう」
