米国、アジア海域でイランのタンカー3隻を拿捕
米軍はアジア海域で少なくとも3隻のイラン船籍のタンカーを阻止し、インド、マレーシア、スリランカ付近の位置から遠ざけていると、海運・安全保障関係筋が水曜日に明らかにした。
ワシントンはイランの海上貿易を封鎖し、一方イランは中東湾の入り口にあるホルムズ海峡を航行する船舶を阻止するため、船舶への発砲を行っている。米国とイスラエルがイランへの攻撃を開始してから約2か月が経過したが、不安定な停戦状態の中、和平交渉が再開される兆しはほとんど見られない。
海峡の封鎖により、世界の石油・ガス供給量の5分の1が途絶え、世界的なエネルギー危機を引き起こした。米軍はここ数日、イランの貨物船と石油タンカーを拿捕した。
イランは水曜日、ホルムズ海峡を経由して湾岸から脱出しようとしていたコンテナ船2隻と別の船舶1隻を銃撃し、拿捕したと発表した。これは戦争開始以来、イランにとって初の拿捕となる。
ロイター通信が水曜日に取材した米印の海運関係者2人と西側諸国の海上安全保障関係者2人によると、米国はここ数日間で少なくとも3隻のイラン船籍の石油タンカーを進路変更させた。
米軍は、今回の傍受に関するコメント要請にすぐには応じなかった。
情報筋と船舶追跡プラットフォーム「MarineTraffic」のデータによると、問題の船舶のうちの1隻はイラン船籍のスーパータンカー「ディープシー」で、原油を一部積載した状態で、1週間前にマレーシア沖で公開されている追跡トランスポンダーに最後に表示された。
イラン船籍の小型タンカー「セビン」も拿捕された。最大積載量は100万バレルで、積載量の65％を積んでいた。船舶追跡データによると、同船は1か月前にマレーシア沖で最後に目撃されていた。
情報筋と船舶追跡プラットフォーム「マリントラフィック」のデータによると、イラン船籍の大型タンカー「ドレナ」も、200万バレルの原油を満載した状態で拿捕され、3日前にはインド南部沖で最後に目撃されていた。
米中央軍は水曜日、Xへの投稿で、ドレナ号が海上封鎖を突破しようとした後、インド洋で米海軍駆逐艦の護衛を受けていると発表した。
海運関係者によると、米軍がイラン船籍のタンカー「デリヤ」を阻止した可能性があるという。同船は、イラン産原油の購入に関する米国の免除措置が日曜日に期限切れとなる前に、インドでイラン産原油を荷揚げできなかった。海上交通情報サイト「マリン・トラフィック」のデータによると、同船は金曜日にインド西海岸沖で最後に目撃された。
米中央軍は水曜日、イランの港に出入りする船舶に対する封鎖を開始して以来、米軍は29隻の船舶に引き返すか港に戻るよう指示したと発表した。
米軍は拿捕した船舶すべてを公表しておらず、デイラ号とディープシー号に関するコメント要請にもすぐには応じなかった。
海上安全保障関係筋3人目によると、米軍は作戦中に浮遊機雷による危険を避けるため、ホルムズ海峡から離れた外洋でイランの船舶を標的にしようとしているという。
イランの押収
イランは水曜日、ホルムズ海峡で船舶2隻を拿捕し、戦略的に重要なこの水路に対する支配を強化した。これは、ドナルド・トランプ米大統領が攻撃を中止し、和平交渉再開の兆しが見られない中での出来事である。
トランプ大統領は米海軍によるイランの海上貿易封鎖を維持し、イラン議会議長で首席交渉官のモハマド・バゲル・ガリバフ氏は、全面的な停戦は封鎖が解除された場合にのみ意味があると述べた。ガリバフ氏はXへの投稿で、このような「露骨な停戦違反」がある限り、海峡の再開は不可能だと述べた。
「あなた方は軍事侵略によって目標を達成できなかったし、いじめによっても達成できないだろう。唯一の方法は、イラン国民の権利を認めることだ」と、彼はトランプ大統領の停戦延長に対する最初の反応で述べた。
トランプ大統領は、イランの重要インフラを爆撃するという最近の脅迫からは後退したが、2月28日の米イスラエル共同攻撃で始まった戦争を終結させるための重要な問題の解決にはほとんど進展が見られない。そのため、両国は膠着状態に陥っており、重要なホルムズ海峡は依然として事実上閉鎖されたままで、世界の石油・ガス供給量の約5分の1が滞留し、世界中の経済に負担がかかっている。
イランの準国営通信社タスニム通信は先に、革命防衛隊が海上法規違反で船舶2隻を拿捕し、イラン沿岸まで護送したと報じた。イランが船舶を拿捕したのは、2月末に戦争が始まって以来初めてのことだった。
タスニム通信によると、革命防衛隊はまた、海峡における秩序と安全を乱す行為は「レッドライン」とみなされると警告した。
国際原油価格の指標であるブレント原油は、2週間ぶりに1バレル100ドルを突破して取引を終えた。海峡封鎖が続くことで企業のコストが上昇する一方、主要経済国は備蓄を取り崩し、消費を制限している。数百万バレルもの原油が主要市場から遮断されているためだ。
停戦期限の新たな設定なし
トランプ大統領は火曜夜遅く、ソーシャルメディア上で、米国はパキスタンの仲介者からの要請に応じ、「イランの指導者や代表者が統一案を提示し、協議が何らかの形で決着するまで、イランへの攻撃を保留する」ことに同意したと述べた。
ホワイトハウスの報道官カロライン・リービット氏は記者団に対し、トランプ大統領は延長された停戦の新たな終了日を設定していないと述べた。
リービット氏によると、トランプ大統領は、敵対行為を終結させるための自身の提案に対し、イラン指導部が「統一された」対応を示すことを望んでいるという。米当局者らは、イランの行動は、対応策をめぐって内部で意見が分かれていることを示唆していると考えている。
仲介役を務めてきたパキスタンは、2週間前に発効した停戦協定の期限が迫る火曜日に両者が会談に姿を現さなかったため、依然として両者の和解を試みていた。
「我々は会談に向けて万全の準備を整えていた」と、準備状況について説明を受けたパキスタン当局者はロイター通信に語った。「正直に言うと、これは予想外の挫折だった。なぜなら、イラン側は決して拒否せず、参加する意思を示していたし、今もその姿勢は変わっていないからだ。」
反抗の表明
イランは火曜日の夜、テヘランで弾道ミサイルの一部を披露し、反抗の意思を示した。国営テレビの映像には、イラン国旗を振る大勢の人々と、海峡を拳で締め上げる様子を描いた横断幕が背景に映し出されていた。
キャプションには「イランの支配下に無期限に」「トランプは何もできなかった」と書かれており、これはイランが許可なく通過しようとする船舶を攻撃することで、事実上自国以外の船舶に対して閉鎖している海峡を指している。
革命防衛隊は、押収したリベリア船籍のエパミノンダス号とパナマ船籍のMSCフランチェスカ号が、必要な許可を得ずに運航し、航行システムを改ざんしたとして非難した。
エパミノンダス号を運航するギリシャのテクノマー・シッピング社は、同船が拿捕されたことを確認した。エパミノンダス号はオマーンの北西約20海里の地点で銃撃を受け、操舵室に損傷を受けたが、この事件で負傷者は出なかったと報告している。
世界最大のコンテナ海運グループであるMSCは、ロイターの即時コメント要請に対し回答しなかった。
海上保安筋によると、同じ海域でリベリア船籍のコンテナ船3隻目が銃撃を受けたが、損傷はなく、航行を再開したという。
リービット氏はフォックスニュースの番組「ザ・ストーリー・ウィズ・マーサ・マッカラム」で、押収された船舶は米国やイスラエルの船舶ではなかったため、停戦協定違反には当たらないと述べた。彼女はこれを「海賊行為」と呼び、小型砲艦の使用はイラン海軍が壊滅状態にあり、イランがホルムズ海峡を支配していないことを示していると語った。
通常、この海峡を通過する船舶は1日あたり約130隻に上る。しかし、戦争が始まって以来、その数は激減している。
米イラン間の意見の相違は主要な問題で依然として残っている
トランプ大統領は火曜日の発表で、イランの発電所や橋梁への爆撃を警告していた発言を土壇場で撤回した。この脅迫は国連などが戦争犯罪に当たる可能性があるとして非難していた。イランは、自国の民間インフラが攻撃された場合、アラブ諸国に報復すると表明していた。
11日前に行われた最初の和平交渉では合意に至らなかった。
ワシントンは、イランが高濃縮ウランを放棄し、さらなる濃縮を断念することで、核兵器保有を阻止することを求めている。一方、核開発計画は平和目的だと主張するイランは、戦争の終結、制裁の解除、損害賠償、そして海峡の支配権の承認を求めている。
レバノンの国営通信社によると、水曜日にレバノン南部でイスラエル軍の攻撃により2人が死亡した。また、ヒズボラは南部でイスラエル軍に対し攻撃用ドローンを発射したと発表し、イランの支援を受ける同組織とイスラエルの間の停戦関係をさらに悪化させた。
レバノンでの停戦は、イランが協議に同意するための前提条件だった。
（ロイター）
