CEVAによる物流戦略を加速するCMA CGM

フランスのコンテナ輸送および運送会社CMA CGMは、グローバル物流サプライチェーン企業CEVA Logisticsとの提携を強化することにより、物流戦略に積極的に取り組んでいると述べた。 CMA…

CMA CGMはより高いボリュームと収益を報告

フランスのコンテナ輸送部門CMA CGMの第3四半期の業績は、売上高と販売数量が大幅に増加し、業界を上回りました。 世界的な運送会社は、株式取引所の報道で、その数量は5.5%上昇し、2017年の第3四…

Hapag-Lloydが「戦略2023」を発表

ライナー業界が統合期間を経て転換点に近づくにつれて、Hapag-Lloydはコンテナ輸送における収益性、サービス、コスト削減を優先して5年間の戦略を発表しました大規模買収は、運送会社が今後5年間に行う…

Costamareはヨークの資本金5つのコンテナ船を取得

チャーターCostamareのコンテナ船の所有者と提供者は、2016年に建設された14,000TEUのコンテナ船5基でYork Capitalの持分60%を取得したことを発表しました。…

MSC、トリエステとジエンゲンの間のコンテナ列車を発表

グローバルコンテナ輸送ラインMSC Mediterranean Shipping Company(MSC)は、2018年11月中旬からGiengen(ad Brenz)とトリエステの間に新しい専用列車…

グローバル船舶リースはポセイドンコンテナディールを終了

マーシャル諸島に本拠を置くGSL(Global Ship Lease)は、ギリシャのポセイドン・コンテナとの合併案を完了したと発表した。 GSLからのリリースによれば、合併された同社は38隻の艦隊を持…

世界のコンテナ貿易は、第3四半期にモーメンタムを失った:Maersk

世界的なコンテナ貿易は2018年第3四半期に引き続き勢いを失い、2017年第3四半期と比較して約2.7%の伸びとなった、とAP Moller - Maerskは第3四半期の中間報告で述べた。…

5つのコンテナ輸送ゲイントがデジタルコラボレーションを形成

MSC、AP Moller-Maersk、CMA CGM、Hapag-Lloyd、Ocean Network Expressの5つのコンテナ船運送会社は、コンテナ運送業界におけるデジタル化、標準化、相…

CMA CGMを搭載した新型TC

コンテナ船の貸し手Global Ship Leaseは、2003年に建設された2,207TEUのコンテナ船GSLケタ(旧Delmas Keta)のCMA CGMの完全子会社ANLとの新しい時間傭船を発…