アジア・米国貿易は7%成長

ジョセフ・R・フォンセカ1 4月 2018

ロサンゼルス港の第14回「ポートスピークシーズンの予測」の洞察によると、貿易戦争の脅威は、アジア太平洋地域間の貨物交換における強固な成長を止める可能性があるという。

ロングビーチコンベンションセンターには約500人が集まり、業界動向やサンペドロ湾の港湾施設にどのような影響を与えるかについての展望を提示するために、輸送・貿易の専門家を集めました。
Marion Moreno上級経済学者ドリーリー海洋研究部のパネリストの一人は、2018年にアジア・米国の貿易が6.8%成長すると予測し、半年間で最も速いペースであると予測した。また、米国経済全体が2.8%拡大すると見込んだ。
ドナルド・トランプ大統領と中国はより高い関税を提案しているが、モレノによると、中国とアメリカの間の全面的な貿易戦争は起こりそうにない。
「両国は失うことが多い」とモレノは語った。 「消費者物価は米国で確かに上昇し、中国政府は自国の関税を課すことで確実に報復するだろう」と述べた。
米中貿易はロングビーチとロサンゼルスの港湾で輸入の3分の2を占め、輸出の3分の1を占めている。
「これらは挑戦的だがエキサイティングな時代である」と港湾委員会委員長のルー・アン・ビニュム氏は語った。 「私たちは、成長を続けるには良い場所にいると信じていますが、ゲームチェンジャーが来ることはわかっています。このイベントの目的は、これらの課題を特定し、予測し、解決するのを支援することです。
ロイ・ビーチのエグゼクティブ・ディレクターのマリオ・コルデロ氏は、「私たちの業界ではこれほどの集まりはないことを知っており、ホストすることを誇りに思います。 「このフォーラムでは、業界の問題をあらゆる角度から取り上げて取り上げる機会があります」
Morenoに加えて、Port of the Portsのパネリストには、Plastic Expressのセールス&マーケティング開発担当副社長Steve Gonzales氏、 Daniel Gardner、Lakeshore学習教材のサプライチェーン担当副社長; Hyundai America Shipping Agency Inc。のローレンス・バーンズ上級副社長。 Anthony Otto、ロングビーチコンテナターミナル社長ユニオンパシフィック鉄道のエグゼクティブバイスプレジデント兼最高マーケティングオフィサー、ベスF.ホワイテッド(Beth F. Whited) RoadOne Intermodal Logisticsの社長兼CEOであるKen Kellaway氏、グロース・トランスポート・コンサルティングのラリー・グロス社長。
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