Bisso海洋エネルギー、海洋のプロバイダのサポートサービスは、ダイビング、海中サービスの一般的なマネージャーにグレンPosikの推進を発表した。彼の新しい位置では、Posikダイビングの安全性やダイビング事業のあらゆる側面を管理します。
ディーゼル電気技術のアプリケーションの船舶にも拡大、オフショア市場では、優れた柔軟性を提供します。 11月Singapores ASLの造船所では72フィートのダイビング支援船マーメイドアシアナ航空が295フィートの作業を完了した。
すべての船舶の2つの重要なコンポーネントは、安全な旅を確保するため：有能なマスターの舵取りをし、エンジンルーム内の信頼性の高い電源が必要です。ための増加船舶交通の安全の懸念から、
Imtech海上グループ（グローバルテクニカルサービスプロバイダ）基板上の全体の"緑"の技術インフラ、グリーンピースの新たな旗艦レインボークエストIIIの供給を委託されている。
2006年、牡羊座推進研究ラボ（4月研）推進技術の新しい方法を無指向性推進（ODP）のラベルを導入した。このメソッドは、デザイナによってクリスBのHewatt作成されていた
Austal正式に新しい334.6フィート三胴船車両旅客フェリーのプラットフォームは、現在建設中の西オーストラリア州の造船所との購入で利用可能です発表した。新
アメリカ合衆国海軍は2009年10月24日にサンディエゴ、カリフォルニア州で新たにLHDの8艦マキンアイランド就役した。マキン島のユニークな機能への最初のアメリカ海軍の強襲揚陸艦です
Cathelco、海洋配管反プロバイダ汚システムでは、スペインで建設されている容器のアノードは史上最大規模の量を供給している。78アノードの合計Barreras NB1664のために提供されている、
Ulsteinグループに設計され、船主のハイブリッド推進システムのオリンピック配送の新品種の新しい2つのアンカーを処理し、オフショア支援船建てた。新しいUlsteinハイブリッド推進
米国沿岸警備隊は2番目のノースロップグラマン社（本社：NOC）は、国家安全保障カッター、Waesche（WMSL 751）11月6日パスカグーラにある同社の造船所で建造を受け入れた。受け入れに続き、
ZFの海上グループ、船舶推進技術のプロバイダは、弓を追加して、その喜びを工芸品の範囲にスラスター。革新的なデザインのカウンタを搭載しながらノイズを低減する効率を高める特許を取得したトンネル設計のプロペラ回転。
BRPは、そのエビンルードマルチアメリカ合衆国海兵隊（海兵隊）から$ 10Mを契約燃料エンジン部（財経部）を受賞している。羽根車ジェットモデルポンプ装備エビンルード55財経エンジンは新しいエンジンを備えるなる
Satworx、衛星電話ソリューションのプロバイダは、推進者、大小の船舶上での携帯電話サービスを利用される時間を過ごすの海洋産業の利益を発表した。 、12月31日まで、
教授クリスホッジFREngツェンCMarEng FIMarEST、電気主任技術者BMT防衛サービスおよび名誉教授工学のウォリック大学では、会長、委員会は、海洋工学の評議員に任命されている
ハンザ同盟から北ヨーロッパの都市の間で非常に成功した貿易同盟された17世紀に13。いくつかのドイツの都市の名の下に関係を維持し続けている。
マンディーゼルの2つの新しいエンジンバリエーションは、中国の海岸とは、いくつかの世界で最も忙しい航路を表して、川のセグメントをターゲットに開発しています。新しいS35MC - C9とS40MC - C9のバリアントは、経験や実績のマンディーゼルの既存の範囲から収集に基づいている
空気が少しきれいロサンゼルス港では、これらの日です。今月だけで、新しく改良されたクロウリー港のクラスを引っ張るリーダーを再船のメインエンジンや発電機の広範なrepowering次の船と船の護衛艦隊を支援した。
アイスランドの水素Autodeskから、社（NASDAQ：ADSK）は、上の完全な設計には、ボードの水素エネルギーシステムはアイスランド最大のクジラの船を見ながらのために力を補助エンジンのAutodesk Inventorソフトウェアを使用
インド洋のサービスは、Stabbert海事Group of Companiesのメンバーは最近、59フィートDPII深海建設船舶海洋キャリアによって278.8フィートを完了しています。多機能プラットフォームとして建造され、
"海運業のより多くのインドでは、今後重要になるだろう"とトビアスケーニヒ、創始者兼マネージングディレクターケーニッヒ＆Cie.の社＆有限kgを発行する社内ハンブルグを拠点に、ドイツと述べた。